“Claro, não há problema em trapacear, contanto que você não seja a Red Bull”: os fãs reagem quando a FIA pode permitir que a Mercedes corra em 2026, apesar de violar a brecha
A controvérsia em torno dos motores 2026 da Mercedes e da Red Bull começou a circular no paddock há cerca de uma semana, com os rivais recorrendo à FIA para esclarecimentos sobre o assunto. De acordo com os últimos relatórios, o órgão regulador pode permitir que a Mercedes corra com o polêmico motor, com os fãs acessando as plataformas de mídia social e respondendo a ele. A F1 adota um novo conjunto de regulamentos na temporada de 2026 com chassis, aerodinâmica e unidade de potência totalmente novos. A unidade de potência 2026 continuará sendo o 1.6L V6 Turbo Hybrid, mas sem o MGU-H, maior potência do sistema híbrido, bem como uma taxa de compressão reduzida para o motor de combustão interna. Os regulamentos de taxa de combustão são o que a Mercedes e a Red Bull supostamente encontraram uma brecha. A FIA conduz o teste de compressão em temperatura ambiente, e a unidade de potência usou material que se expandirá e aumentará a taxa de compressão à medida que o motor esquenta. Equipes rivais, incluindo Ferrari, Honda e Audi, recorreram à FIA para obter esclarecimentos sobre o assunto, com relatórios sugerindo uma reunião entre o órgão regulador, Mercedes e Red Bull. A FIA está considerando duas opções: ou proibir o motor, consertando a brecha, ou permitir seu uso e enfrentar uma enxurrada de reclamações das equipes rivais. Grande Prêmio de F1 de Abu Dhabi 2025 – Testes pós-temporada – Fonte: Getty De acordo com os últimos relatórios, a FIA está trabalhando em um compromisso para permitir que a Mercedes e as equipes clientes usem a unidade de potência em 2026, com uma garantia de cumprimento da conformidade a partir de 2027, semelhante ao que a FIA fez em 2020 com o sistema Mercedes DAS. Os fãs acessaram a plataforma de mídia social X e reagiram a esses relatos enquanto comentavam. “Claro, não há problema em trapacear, desde que você não seja a Red Bull.” @MercedesF1_Hub, claro, não há problema em trapacear, contanto que você não seja red bull Outro usuário escreveu: “Claro que podem, porque não é @ScuderiaFerrari!! Se fosse a Ferrari, eles nunca os deixariam começar a primeira corrida, certo @fia?” “Qual é o sentido das regras então”, comentou outro fã. Alguns fãs comentaram sobre como o domínio da Mercedes desde o início da era Turbo Hybrid poderia estar de volta, enquanto outros já declararam George Russell como o campeão de 2026. “Lol. Os outros times vão rolar e se fingir de mortos?” comentou um fã @MercedesF1_Hub Haha. Os outros times vão rolar e se fingir de mortos? Outro mencionado, “Bem-vindo de volta a 2014 ” “George Russell, você é o campeão de Fórmula 1 de 2026”, comentou outro usuário no X GEORGE RUSSELL U SÃO CAMPEÕES DE FÓRMULA UM DE 2026 A FIA emite resposta sobre possíveis mudanças no teste de compressão em meio à controvérsia entre Mercedes e Red Bull A FIA reduziu a taxa de compressão de 18: 1 em 2025 para 16: 1 em 2026 temporada. No entanto, os motores Mercedes e Red Bull para 2026 supostamente atingirão a mesma taxa de compressão de 2025 após a audição, que supostamente vale 15 cavalos de potência, cerca de 0,3 segundos por volta. A FIA respondeu se eram possíveis alterações no teste de compressão, ao que respondeu: “Os regulamentos definem claramente a taxa de compressão máxima, bem como o método para medi-la, com base em condições estáticas à temperatura ambiente. Este procedimento permaneceu inalterado apesar da redução na taxa permitida para a temporada de 2026. É verdade que a expansão térmica pode influenciar as dimensões, mas as regras atuais não prevêem que as medições sejam realizadas em temperaturas elevadas.”Alguns relatórios também sugerem que as equipes encontraram uma maneira de manter o motor acelerando durante a entrada parcial do acelerador para recarregar o bateria, bem como para reduzir o turbo lag. Por que você não gostou deste conteúdo? Cancelar enviar Este artigo foi útil? Obrigado pelo feedback Links rápidos Mais de Sportskeeda Editado por Pranay Bhagi
Publicado: 2025-12-22 15:31:00
fonte: www.sportskeeda.com
