Por que Waymo caiu em São Francisco
No fim de semana passado, uma grave queda de energia em São Francisco destruiu vários semáforos, o que, por sua vez, levou vários robotáxis Waymo autônomos a uma espécie de estado de fuga. Em vez de dirigir, alguns Waymos responderam a esses cruzamentos agora analógicos acendendo as luzes de emergência, bloqueando o tráfego e, bem, não fazendo muita coisa. Houve vários casos de carros Waymo obstruindo estradas, transformando tecnologia futurista em postes de amarração glorificados. A cidade rapidamente pediu à empresa que desligasse o serviço. O problema imediato foi resolvido – a energia voltou e o serviço Waymo foi retomado em São Francisco no domingo. Mas persistem questões sobre se Waymo, ou a cidade, tinham um plano para um tipo relativamente previsível de emergência municipal – um apagão que sobrecarrega as redes de comunicações – ou como estão a ajustar-se agora. Uma das grandes soluções para as falhas da IA é o tão discutido humano no circuito. A ideia: em algum ponto de um processo automatizado – seja um sistema de triagem de candidaturas de emprego ou poderosos algoritmos de carros autônomos – os humanos têm a oportunidade de intervir e consertar as coisas difíceis que a inteligência artificial não consegue resolver. A IA não entende todas as situações complexas, diz a lógica. Portanto, existem salvaguardas incorporadas em um sistema para garantir que, em algum momento, uma pessoa real e viva possa colocar um sistema automatizado de volta no caminho certo. O problema, como demonstraram os acontecimentos recentes, é que por vezes este ser humano nem sempre atende o telefone. Ou não pode. No fim de semana, uma equipe de assistência remota deveria ajudar os carros a navegar quando encontrassem uma situação confusa de trânsito, explica um porta-voz da Waymo. Mas as redes ficaram sobrecarregadas – por causa da queda de energia – tornando difícil para o software Waymo Driver em alguns dos carros se conectar com aquela equipe e receber confirmações. O porta-voz da Waymo, Ethan Teicher, disse à Fast Company que a empresa prioriza segurança e testes e refina regularmente seus protocolos de preparação e resposta a emergências. Ele também defende a resposta da empresa a outras emergências, incluindo o furacão Helene em Atlanta e alertas anteriores de tsunami em São Francisco. “Estamos comprometidos com a melhoria contínua e usaremos os aprendizados do fim de semana para fortalecer nossa resiliência mesmo nas condições mais desafiadoras”, afirma Teicher. “Antes de entrar em qualquer cidade, trabalhamos para entender os tipos de questões que impactam a região.”Expandir para continuar lendo ↓
Publicado: 2025-12-23 18:07:00
fonte: www.fastcompany.com
